La construction navale bretonne au gré des vents boursiers.
" Les actionnaires européens font un beau coup, mais les responsabilités sociales, tout le monde s'en fout !". Tel était en substance le jugement d'un syndicaliste nazairien, cité en octobre dernier par l'excellent site "herblinois" Mer et Marine (www.meretmarine.com) après le rachat, par le Coréen STX Shipbuilding, de 39,2 % du capital d'Aker Yards.
Le Peuple breton avait rendu compte, en son temps, de la vente des chantiers de Saint-Nazaire et Lorient par Alstom à Aker Yards en 2006, il y a moins de deux ans. Un rachat par une entreprise connue de la construction navale, et en tant que tel plutôt rassurant.
Alstom vend à Aker Yards, Aker Yards vend au Coréen STX, et après quelques moins de réflexion, l'Europe donne son accord puis, le 22 mai, à leur tour, les actionnaires d'Aker Yards, réunis à Oslo. Entre temps, Kjell Inge Rokke, le patron historique du norvégien Aker Yards, s'est dégagé d'une partie de son groupe de construction navale. C'est la vie ...économique, dans laquelle compte pour rien la vie des salariés, soit 2880 personnes en Bretagne auxquels il faut ajouter les salariés de la sous-traitance, les familles ...et ceux qu'elles font vivre...
La région factice peut bien faire des moulinets, le soutien concret qu'elle apporte à notre industrie-phare depuis deux ans pèse autant qu'elle, c'est-à-dire pas grand'chose. Elle pourrait donner la main à la France sarkozyenne, mai celle-ci se lave les siennes de tout ce qui peut nous arriver.
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